Dodge Dart - Chrysler

O Dodge Dart foi fabricado no Brasil de 1970 a 1980. Motor V8 de 198 CV a 4.600 RPM e 41,5 kgmf de torque a 2.400 RPM.

Dodge Polara 1800 II

Sucessor do modelo de faróis quadrados, o Polara II tinha a mesma litragem, a mesma potência e a mesma suspensão.

Dodge Polara 1800

O Dodge 1800 Polara foi fabricado de 1973 a 1981. Era um carro da marca americana Chrysler, assumida posteriormente pela VW. Também ficou conhecido como "Dodginho", era um carro muito preferido pelos jovens que gostavam de fazer rachas, afinal esse carrinho tinha um motor de 90 CV o que lhe dava uma relação peso-potência muito boa. Nos últimos anos da primeira fase da montadora no Brasil, a Volkswagen deteve os direitos de fabricação. Mas no fim, ao ser encerrada a produção, até os arquivos sobre os Chrysler foram destruídos pela Volkswagen. Pena.

MP Lafer Ti

O MP Lafer Ti foi uma versão lançada em 1978 e fez muito sucesso.

MP Lafer

O MP Lafer foi fabricado de 1974 a 1988. Repare, na propaganda, o "Ç" proposital... É que a palavra "Sarro" estava na moda, significava, no contexto da frase, que o carro era o "máximo" (Çarro, sarro) dos anos 70. O fim da produção ocorreu e 1988, embora esse carro tenha ficado nas lojas até 1990, certamente para ser vendido o último.

PUMA GTB S2

O Puma GTB S2, também com o motor 250-S, foi fabricado de 1979 a 1984.

PUMA GTB S1

Puma GTB S1, fabricado de 1974 a 1978. O motor era o 250-S do Opala seis cilindros.